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「金沙贵宾会尊享每一刻封了」弗鲁姆5年4霸环法王座 20年来自行车之王只有他

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2020-01-11 18:07:32

「金沙贵宾会尊享每一刻封了」弗鲁姆5年4霸环法王座 20年来自行车之王只有他

金沙贵宾会尊享每一刻封了,环法四冠王,弗鲁姆的历史地位又上升了一个层次。在阿姆斯特朗的七冠成绩被彻底撸干净之后,现在环法的官方纪录显示:最多的夺冠次数就是五次,历史上只有四人达成过。弗鲁姆仅列四位大神之后,排名历史第五位。在安杜兰于1995年拿下第五冠之后,弗鲁姆创造了最近22年环法的最强战绩。刚过去的一年里,天空车队并不平静,一直在承受外界怀疑的目光。而弗鲁姆在赛前训练时还被路怒司机撞过,但这一切的障碍,浇灭不了克里斯蒂安-弗鲁姆和他的战友们的冠军之火,他们再一次在环法漫漫征途中创造伟大成就!下面简单总结一下本届环法。

弗鲁姆高山优势减弱 计时赛能力依然超强

54秒的优势,在弗鲁姆四次称霸战中是最小的。一大原因或许是天空副将托马斯早早伤退,弗鲁姆失去得力助手。而在12赛段和13赛段两个高山赛段上,阿斯塔纳车队的意大利车手阿鲁表现极其强势,楞是把弗鲁姆的黄衫抢了两次。虽然弗鲁姆在2015年同样遭遇过黄衫被夺的事情,但当时是在平地赛段被托尼-马丁夺走。而在弗鲁姆和天空车队绝对力保的高山段被夺,在四次夺冠历程中还是首次发生。

但天空车队实力依然强大无比,失去了托马斯,还有西班牙人兰达,他是弗鲁姆的左膀右臂。此外还有其他队员的强力护卫,弗鲁姆在山地段最终争夺中,依然赢出了20几秒的优势,而天空车队也在高山赛段争夺中牢牢保持车队总第一的位置。

不求赛段冠军,只求总成绩稳定在第一,是弗鲁姆如今主要的战术策略,本届环法21个赛段,弗鲁姆虽无单赛段冠军,但有十次进入前十,其中八次为山地赛段。另外两次就是个人计时赛的突出发挥,这同样是弗鲁姆的绝对杀手锏。两次个人计时赛争夺,弗鲁姆一个第六,一个第三,在有能力去争总成绩冠军的选手里,唯有弗鲁姆可以达到这种个位数的高排名。不夸张的说,弗鲁姆哪怕在高山赛段输了一点时间,单靠个人计时赛,也足以夺冠。

冲刺王争夺一波三折 三大神相继退赛

对普通体育迷来说,环法牵涉到的太多技术层面的东西,犯不着去多了解。这就和看田径100米一样,能有多少人去仔细分析动作要领?单纯的冲刺搏杀才是吸引人的瞩目点。平地赛段到最后的冲刺大战,一直是公路自行车赛的热点话题。但本次环法的冲刺绿衫争夺,却让人瞠目结舌。两大公认的冲刺王,环法冲刺王五连冠得主彼得-萨甘、现役车手里靠冲刺就获得赛段冠军次数最多的卡文迪什,在第四赛段发生碰撞,结果卡文迪什重伤退出,萨甘被判故意阻挡,被驱逐出本届环法。

德国人基特尔一度被看好加冕冲刺王,在两位大神退出后,基特尔四站夺冠,其中一站仅仅赢出五毫米,似乎是老天爷都在帮着他问鼎最终绿衫。没想到基特尔进入山区之后,作战能力大减,折腾到第17赛段终于无法支撑,导致退赛。绿衫自动给了冲刺排名第二的澳大利亚车手马修斯。虽然马修斯冲刺能力不弱,但总比这三位要逊色一点,不过任何体育比赛的最终冠军,拼实力同时也拼运气,这都是不可缺少的因素,马修斯拿下冲刺王,没什么好尴尬的。

巴吉尔重拾法国爬坡荣耀

虽然14年和16年两届爬破王马伊卡早早退赛,巴吉尔面对的竞争压力要小了很多。但法国人自身的表现确实精彩,在第九赛段以赛段亚军身份穿上圆点衫之后,巴吉尔把领先一路保持到底。在第13和第18赛段还拿到了赛段冠军,最后以遥遥领先的方式,拿到了本届环法的爬坡王头衔,他也因此获得了本届环法敢斗奖最终得主。在沃克勒去年退役之后,谁是下一位法国本土爬坡王的悬念,今年就宣告破解。

26岁的巴吉尔,正值黄金年华,环法历史爬坡王维朗克,1994年初登王座时也就25岁,随后他在十年内七次拿到爬坡王头衔。即便复制不了前辈荣耀,就以巴吉尔在这次环法爬山大战里的杰出发挥,这次冠军,不可能是他唯一一次摘下爬坡王的头衔吧。

双胞胎兄弟“蝉联”新人王

本届环法一大好玩的地方。上届新人王是亚当-耶茨,这届换成西蒙-耶茨,两人都是1992年8月7日出生。西蒙-耶茨参加本届环法前,已经是场地自行车赛世界冠军身份,16年还因用药违禁而被短暂禁赛过。西蒙本届环法从第五赛段开始就穿上新人白衫,而且无论赛段状况如何,他总能保持在总成绩第六或第七位置,在环法这个年轻绝对不是资本的残酷赛事里,能维持如此高排名也不容易。

(威猛)

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